V-Twin Sport Club

Du moment que les couleurs te plaisent c'est le principal

Moi on m'a beaucoup critiquer sur mon carenage de tls mais moi il me plait et je sors du lot avec

il me plait et je sors du lot avec

idem, tout pareil pour mon tl

VelociR a écrit : en tout cas, c'est ce qui est presentis pour remplacer le bloc TL sur les 650 et 1000 Cagiva. Maintenant, je n'ai pas essayer le 650 (et le 1000 n'existe pas encore) mais la presse semble dire qu'il est, non seulement plus performant, mais plus joueur...

a suivre donc... et tout ça, c'est si Proton ne fournis pas les futures 650 et 1000.

Et le futur ... il est proche comment .... y'aurait-il encore un espoir de voir du twin autre qu'Italien. ?????

Y'a du suspence ou je m'y connais pas ....

dragon_a_lunette a écrit : Et le futur ... il est proche comment .... y'aurait-il encore un espoir de voir du twin autre qu'Italien. ?????

Y'a du suspence ou je m'y connais pas ....

bah le future il est déjà là en 650! maintenant je crois qu'il n'on pas besoins de MV pour sortir un 1000...

Donc oui, le amateur de twin auron le choix entre autrichien (KTM et aprilia) Italien et koréen

Je roule moi même en SV et je trouve que le design de la hyoshung est pas mal. Maintenant, il faut voir comment elle est niveau finition?

Et puis le problème de la revente se pose ensuite!

tu vire l'autoc :tu mets suzcati et on la prend pour un super clonage 999 est sv

ok je sort!!

Alors le sebinou je te vois plus sur nevers avec le tl?

sebinou a écrit :tu vire l'autoc :tu mets suzcati et on la prend pour un super clonage 999 est sv
ok je sort!!

ou alors tu écris Lazareth !!! tu verras qu'il y en a qui vont trouvé ça génial !!!

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hyonsung 650